您当前的位置: 首页 > 体育

评论汽车召回为何中国车主屡受伤景

2019-01-14 05:43:18

  评论:汽车召回为何中国车主屡受伤?

  中国山东讯世界大汽车市场的地位,并换不来国际跨国巨头们对中国车主的重视。

  如果硬要说重视,那也只能说它们重视的是市场的销量和由此获得的利润。

  而在汽车召回一事上,不见得有多重视,甚至经常厚彼薄此,搞中外有别!

  丰田在对待召回门事件上的中美两重天、同车不同命,国人还记忆犹新,而近来宝马、奔驰在美国宣布召回相关缺陷车型但在中国迟迟不见动静,也引发了历史是否会重新上演的担忧。

  2010年10月1日,德国宝马汽车公司官方宣布,由于刹车制动液存在泄漏隐患,可能影响刹车的力度,拟在全球召回350800辆宝马5系、宝马6系、宝马7系轿车以及该公司旗下品牌劳斯莱斯幻影轿车。所有召回车辆均因所使用的V8或V12发动机,生产日期为2002年至2010年。

  紧接着,10月9日,德国奔驰汽车公司宣布,因为部分汽车方向盘电动液压转向控制系统可能故障,导致方向盘失灵,进而导致驾驶失控,增加车祸风险,将在美国召回2010年奔驰C级、2010与2011年奔驰E级Coupe与Cabriolet等存在相关缺陷的汽车。

  基于对车主安全的考虑,宝马、奔驰已经就召回相关缺陷车型一事,向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了报告。

  而在中国,却暂时还没有这方面的召回动静。

  但这并非意味着,中国不存在相关缺陷车型。

  据有关媒体报道,宝马中国官方负责人10月9日透露,宝马全球范围内35.08万辆召回涉及中国市场,相关召回公告将在近期发布。中国市场所需召回的车型为使用V8或V12发动机、生产日期为2002年至2010年的宝马5、食品清洗设备6、7系轿车以及劳斯莱斯幻影轿车,这与宝马全球召回车型相符,目前所需召回数量仍在统计中。<只有学会放弃/p>

  在美国立即召回,而在中国则需要让车主们在沟通中苦等,从而引发了他们的不满情绪。

  笔者曾经在丰田召回中美有别中指出,之所以造成差别对待的这一局面,究其原因,就是因为欧美法律意义上的汽车召回制度深具威慑力,而我国部门规章框架下的《缺陷汽车产品召回管理规定》不痛不痒,过于温和,监管方式过于松散,并且对迟迟不肯召回、甚至不召回缺陷汽车产品的违规车企处罚的力度太小。

  这才造成此前的美国国会可以就缺陷汽车,对日本丰田汽车公司进行听证,而我们却只能被动地听着丰田的一面之词。

  避免我国成为跨国汽车巨头缺陷汽车召回的免疫区以及防止它们厚此薄彼地把我国视铝镁合金楼梯扶手为安放缺陷产品的乐土,就必须建立健全的缺陷汽车召回监管体制,改变松散的监管方式并大幅度提高车企的违规成本,切实保障汽车消费者的利益。

  然而,我国汽车召回新规还在襁褓当中,目前暂时还不能对那些在我国销售了缺陷汽车产品但又不愿承担召回义务和的制造商高悬极具杀伤力的达摩克利斯之剑。

  如果国家质检总局基于2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》为基础修改的《汽车产品召回监督管理条例》

评论汽车召回为何中国车主屡受伤景

,能在今年底以前正式出台,那么则能在一定程度上加快汽车制造商召回缺陷产品。

  因为该条例从隐瞒、调查配合、销售、查扣等方方面面,前所未有地加大了违规的处罚力度。

  按照《汽车产品召回监督管理条例》,生产者故意隐瞒、虚报或者以不当方式处理汽车产品存在的缺陷,处以召回产品货值金额2%~50%的罚款;女式发夹生产者确认汽车产品存在缺陷或者在收到主管部门的召回通知后,未停止生产、销售、进口存在缺陷的汽车产品,处以产品货值金额2%~20%的罚款;主管部门责令生产者实施召回,生产者仍未召回的,处以产品货值金额5%~50%的罚款。在召回中,企业构成违法行为的,依照有关法律法规追究相关该做何事;企业未构成违法行为的,责令停止生产和销售,并处以5万元~100万元的罚款。企业有违法所得的,处没收违法所得;情节严重的,责令停业整顿。

  不再只是消费者对缺陷汽车大声地喊道产品的血泪控诉,也不再只是公众媒体对无良汽车厂商义愤填膺的道义谴责。

  车主的利益,应由严厉的法规作保障

山东麦类品牌大全
秦皇岛灌装机械
成都橡胶成型机厂家
推荐阅读
图文聚焦